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四軸 運梁車 后炮車
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這些操作能讓運梁車省油不止一點點

發布時間:2019-09-06來源:點擊:193

  這些操作能讓運梁車省油不止一點點,要想短時間就掌握好各種運梁炮車節油技巧,這顯然是不可能的。在節油的路上,我們只能活到老,學到老,心中時刻保持節油意識,從一點一滴中節省。

  一個人開車省不省油,看他更換制動片的間隔距離基本就知道了。每次運梁炮車踩剎車減速后再大油門提速,想省油都困難;而合理滑行減少踩剎車的次數,能夠很好節省燃油;開車提前預判,與前車保持大車距,才能做到少踩剎車。

  當運梁炮車車速提至我們需要的速度時應適當減小油門開度,勻速行駛時車輛對發動機轉矩需求低,發動機轉速應保持在經濟轉速。 目光適當放長遠,遇到短而陡的坡時,可提前加速充分利用車輛的慣性沖坡;遇到長而緩的坡時,要穩住油門及時減檔讓發動機在中等負荷的狀態下爬坡;當車輛快要駛過坡頂時,可收油門充分利用車輛的慣性溜坡,以此達到運梁車省油的目的。

  部分運梁炮車卡友認為節油開關沒什么用,其實不然,如果真的沒什么用,我想任何一家車企都會為了節約成本而取消這一功能。節油開關的作用是在貨車空、中、重載的時候,發動機ECU會主動調節發動機的輸出功率。 在相同油門開度的情況下,撥到空車位置,發動機***高功率和扭矩都會變小,以達到節約燃油的目的;而撥到重載位置,發動機就會全功率輸出,以滿足對運梁車動力性的需求。


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