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輪胎式運梁車入冬前夕需要進行哪些項目的保養

發布時間:2019-11-05來源:點擊:50

  輪胎式運梁車入冬前夕需要進行哪些項目的保養,冬季即將來臨,濕滑結冰路面增多,卡友需要對運梁車的轉向、剎車以及轉動系統進行全面的檢查。 底盤、懸掛以及輪胎的檢測也是必要的,需要更換的油、液要及時更換。尤其是車輛的發動機部分,要細心檢查,如有發現問題,要及時進行維修、處理。道路千萬條,安全***條

  冬季用油稍微稀點,一般為15w-40或10w-30,這樣在啟動的時候發動機阻力小,更容易啟動。機油也能更好的到達潤滑部位,減少干摩擦時間。夏季機油較稠,由于機油阻力太大的原因,運梁車起動機很難帶動發動機達到啟動轉速,導致發動機不易啟動,頻繁啟動還會損壞電瓶。而且,啟動后因為機油流動性較差很難短時間到達潤滑部件,造成干摩擦時間延長,甚至損壞機油泵。

  濾芯本來和機油是一同更換的,可是很多輪胎式運梁車老司機都不換濾芯!機油濾芯的作用不用多說,這個要是堵住了,輕則旁通閥常開導致機油未經過濾直接進入潤滑部件,重則旁通閥也堵住了導致無法潤滑,拉瓦爆缸就在眼前! 柴油濾芯也是必須要換的,溫暖天氣還好,有點水無非就是不好啟動,泵泵油放放水就好了。冬天里面有水的話可是要結冰的,泵油不管用的!

  干燥罐是過濾氣路水分的,氣路有水夏天沒什么感覺,冬天可是會結冰的!除非是一年內的新車,否則干燥罐必須換,這關乎行車安全。 干燥罐這里多句嘴,輪胎式運梁車氣路結冰并不僅僅是說管路結冰,管路結冰無法供氣的相對較少,也容易發現,不容易發現的是斷氣剎剎車分泵內部結冰,這個結冰后會導致手剎放不開或踩剎車后無法回位,嚴重影響運梁車行車安全。


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